Al Salone di Ginevra del marzo 1949, la Fiat fece debuttare la versione C della celebre 500, modificata nella carrozzeria e ammodernata anche nella meccanica. La novità più importante dal punto di vista motoristico era l'adozione della testata in alluminio. Il motore, tipo 500B, era il 4 cilindri in linea da 569cc e 16,5 cavalli. La 500C rimase in produzione fino al 1955, quando fu sostituita dalla 600.