Il 25 aprile 1926 fu il giorno del debutto in corsa per la Maserati Tipo 26, iscritta alla Targa Florio nella classe fino a 1500cc. A condurla all’8° posto in classifica assoluta davanti a due Bugatti 37 e lo stesso Alfieri Maserati. A bordo della filante vettura vi era Guarino (da tutti chiamato Guerino) Bertocchi, storico pilota, collaudatore e meccanico della Maserati. La Tipo 26 era equipaggiata con un 8 cilindri in linea da 1493cc e 120 cavalli a 5300 giri. Per il 1927 la “26” fu ulteriormente migliorata, raggiungendo una potenza di 128 cavalli a 6000 giri. Le unità prodotte della 26 furono undici. Nel palmarès della vettura vi è il titolo italiano assoluto con il pilota mugellano Emilio Materassi.