Nel 1951 la Opel Kapitan ricevette una nuova e più moderna carrozzeria, che richiamava alcuni stilemi in voga nella produzione americana dell’epoca, in particolare nel frontale (paraurti e calandra), anche se l’aspetto restava più o meno quello della seconda serie. Il motore restava il 6 cilindri da 2473cc, ma potenziato da 55 a 58 cavalli. Dal marzo 1951 al luglio 1953 ne vennero prodotti circa 48.500 esemplari.