La Reinastella venne commercializzata a partire dal 1929. Disponibile come berlina o convertibile, era equipaggiata, per la prima volta nella storia della Renault, con un motore 8 cilindri dalla struttura molto particolare: 4 cilindri in linea erano fiancheggiati su entrambi i lati da altri 2 cilindri in linea. La Reinastella fu anche la prima Renault con radiatore anteriore.