Testata a lungo nel corso del 2013, la Porsche 919 Hybrid per la classe LMP1 fu ufficialmente presentata al Salone di Ginevra nel marzo del 2014. La nuova vettura, progettata per il WEC ma soprattutto per riportare la Porsche al vertice della 24 Ore di Le Mans. La vettura patì qualche problema di gioventù ma molto presto rivelò la sua impressionante competitività. La 919 riuscì a vincere a Le Mans per tre anni consecutivi (dal 2015 al 2017) quando la Porsche annunciò il proprio ritiro dalla categoria LMP.