Un marchio dalla storia abbastanza curiosa, la Iso : dalla produzione di frigoriferi, questa marca debuttò in ambito automobilistico con la Isetta, una specie di Smart ante litteram, per poi gettarsi nel non facile mercato delle GT negli anni sessanta, utilizzando unità V8 di produzione esterna. La Fidia, introdotta nel 1967, fu il primo e unico tentativo di produrre una quattro porte di alte prestazioni. Disegnata da Giugiaro (Ghia), fu l'unica Iso a non ricevere una carrozzeria Bertone. Dal 1973 i motori Ford soppiantarono gli Chevrolet. La vettura uscì di produzione nel 1974 dopo poco meno di 200 unità fabbricate.