Stesso design di sempre, ma motore V8 Rover: la Morgan Plus 8, introdotta nel 1968, era inizialmente equipaggiata con un'unità da 3528cc, che divennero 3946 con le successive versioni. Le prime serie avevano un cambio Moss, sostituito dalla trasmissione completamente sincronizzata Rover a partire dal 1972. Nel 1976 vennero poi introdotti i cambi a 5 marce e nel 1984 fece la sua comparsa l'iniezione.