Nel 1966 la Lotus lanciò una vettura sportiva dalle linee originali ultrapiatte, alta solo 1,13 metri e a motore centrale: l'Europa. Il motore derivava da quello della Renault 16, un 4 cilindri da 1470cc che erogava sulla Lotus 78 cavalli. Combinato a una carrozzeria in vetroresina, il pur modesto propulsore permetteva alla vettura di raggiungere i 200 km/h. La Europa restò in produzione dal 1967 al 1975 ed ebbe anche qualche impiego agonistico.