Peugeot tornò alle gare endurance con un ambizioso progetto iniziato nel 2006 con lo sviluppo della nuova 908 a motore turbodiesel. L'obiettivo dichiarato era quello di tornare a vincere la 24 Ore di Le Mans dopo gli anni della 905 Gruppo C e il team gestito da Jean Todt. Le cose però furono forse più complicate del previsto anche per via di un concorrente agguerrito e ben organizzato come Audi. Dopo un anno di apprendistato nel 2007 e una prima delusione nel 2008, il team Peugeot si presentò a Le Mans 2009 nel ruolo di favorito, stavolta con un evidente vantaggio tecnico nei confronti dell'Audi R15 TDI. La vittoria andò alla Peugeot di Brabham/Gené/Wurz, un equipaggio unico equipaggio interamente composto da piloti non francesi. Quella del 2009 resta l'unico successo a Le Mans della Peugeot 908.