Basata sulla meccanica della Mini (motori da 848, 998, 1098 e 1275cc), la Marcos era la gemella della Mini-Jem. Dotata di carrozzeria in fibra di vetro, la vettura era particolarmente adatta alle competizioni e venne prodotta a partire dal 1965 sotto diverse gestioni. Prima fu Jem Marsh a produrla (fino alla metà degli anni settanta), poi Harold Dermott della Midas fino al 1981 e poi nuovamente la Marcos dal 1991, in una rinnovata versione conosciuta come Mk.V.