La terza generazione della Camaro venne presentata nel 1981. Con questa serie, Chevrolet puntò su una soluzione di compromesso fra comfort e prestazioni, almeno all’inizio. Dal 1982 al 1985 la gamma incluse anche un motore 4 cilindri da 2,4 litri tutt’altro che sportivo. Più seducenti furono le altre versioni equipaggiate con propulsori da 6 e 8 cilindri. Furono gli ultimi millesimi a ridare alla Camaro la sua dignità sportiva: nel 1992, ultimo anno di produzione, la gamma vedeva la presenza di diverse motorizzazioni interessanti, fra cui il V8 da 5733cc e 248 cavalli della Z28.