La Felicia a été la première Škoda à réellement bénéficier de la gestion du groupe Volkswagen ; c'était une réédition de la Favorit, mais avec une apparence plus moderne, avec une partie avant redessinée et une gamme de moteurs plus large. La production a commencé à l'automne 1994. La Felicia était disponible avec différents types de carrosseries : le modèle de base était la berline 5 portes, rejointe plus tard par la version break qui prit le nom de Felicia Wagon ; le Felicia Vanplus (fourgon) et le Felicia Pickup (pick-up) ont suivi pour un usage professionnel. En 1998, elle subit le seul restylage de sa carrière, avec des modifications notamment sur la face avant entièrement redessinée. La production a cessé fin 2000, un an après le lancement de la Fabia sur le marché, bien que certains modèles soient encore disponibles à la vente pendant une partie de 2001.
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