Cette génération de Skoda Octavia, commercialisée depuis juin 2004, ne manquait pas d'un bon rapport qualité prix, digne des meilleures Volkswagen. Son comportement sur route était sûr même si le confort laissait parfois à désirer. Egalement commercialisée en configuration break, l'Octavia a fait l'objet d'un restylage en novembre 2011. Le choix des motorisations était très large: 1200-1400-1600-1800-2000 essence, et parmi les turbodiesels les classiques 1900cc ou les 1600 et 2000cc. Cette série Octavia est sortie de la production en décembre 2012.