En 1964, Ford déstabilise la concurrence avec sa Mustang, première «pony car». Chevrolet décide alors de contre-attaquer et présente, en 1967, la Camaro, en concurrence directe avec la Mustang. La première génération de Camaro, produite jusqu'en 1968, se décline en une multitude de versions, avec des moteurs 6 cylindres en ligne ou V8 et des carrosseries coupé ou cabriolet. La puissance maximale atteint 425 chevaux. La première série Camaro connaîtra également une carrière sportive intense. Environ 700000 exemplaires seront produits.