On se souvient de la Traga Florio de 1962 pour la domination de Ferrari, qui pouvait compter sur des voitures de sport exceptionnelles de la série Dino SP. La victoire reviendra à la 246SP de Mairesse / Rodriguez / Gendebien et la deuxième place à la 196SP (numéro 120) pilotée par Giancarlo Baghetti et Lorenzo Bandini. La catégorie GT confirmera le succès du cheval cabré grâce à la nouvelle 250 GTO, quatrième au classement général lors de sa première sortie européenne après les 12 Heures de Sebring, ses débuts officiels, et la première place de la catégorie GT 3000 cm3.