Finalement passée au moteur arrière, Ferrari présente, en février 1961, la 246 SP, destinée à la categorie Sport. La voiture était équipée d'un moteur V6 exceptionnel de 2500cc et 270 chevaux et a été projetée par Carlo Chiti, qui était également responsable de la contemporaine 156 de Formule 1. La 246 SP a également fait preuve d'une étude très minutieuse de l'aérodynamique, avec deux grandes prises d'air avant et une queue tronquée. Particulièrement à l'aise sur des circuits très techniques comme celui de la Targa Florio, la 246SP, aux côtés des TR60 et TR61, a apporté à Ferrari une contribution décisive à la conquête du championnat du monde.