Pour la saison d'endurance de 1955, Ferrari a été confrontée à la concurrence de Mercedes, devant laquelle ni la 750 Monza ni les 118 et 121 LM n'ont réussi à résister. Au cours de la saison, les efforts pour compléter les voitures déjà préparées ont augmenté, avec des versions plus développées telles que la 857S, équipée d'un moteur 4 cylindres alignés de 3421cc d'une puissance de 280 chevaux à 5800 tr/min. La voiture avait le châssis de la 750 Monza et a fait ses débuts au Tourist Trophy de 1955.