La 750 Monza était l'une des nombreuses barquettes utilisées par Ferrari au milieu des années 1950. L'une des principales lignes dérive mécaniquement de la 625 Formule 1 en 1952 : d'une part la 625 TF et la 625 LM sont développées ; d'autre part, la famille des 700S, 735 Monza et 750 Monza a été générée qui a été présentée en 1954. De la 750 Monza dérivent à leur tour les 857S et 121LM de 1955. Le développement extrême de cette tendance est le 860 Monza de 1956.