À la fin des années 60, Porsche avait besoin d'un modèle moins cher que la 911 pour être présenté comme une entrée de gamme. Une nouvelle collaboration avec Volkswagen a conduit au développement de la 914, un coupé original avec toit amovible et moteur central. La version moins puissante était propulsée par un moteur 4 cylindres de 1679cc et 80 chevaux, mais une version 6 cylindres (appelée 914/6) avec un moteur de 1991cc et 110 chevaux était également disponible. La 914 a probablement toujours vécu dans l'ombre de la 911, mais elle a également remporté quelques satisfactions en compétition, comme la victoire en GT aux 24 Heures du Mans en 1970.
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