AUTOCULT - BMW - 326 STREAMLINER WENDLER GERMANY 1936

Dans les années 1920, le chef d'entreprise Adolf Wendler avait acquis une très belle réputation pour son entreprise « Karosseriebau Wendler » grâce à un travail de haute qualité. Près de 60 châssis dotés d'un revêtement supplémentaire en tôle avaient quitté l'usine de Reutlingen au cours de cette décennie et, dès 1930, ce nombre s'élevait à 270 exemplaires. Les innovations et son savoir-faire de haute qualité ont amené de nombreuses personnalités aisées à se tourner vers ce carrossier et à commander une carrosserie spéciale. Les 100 employés s’occupaient de presque toutes les sous-structures et des voitures nouvellement habillées ont ainsi été créées, par exemple sur la base d'une BMW Type 326, au résultat très réussi. En 1937, l'entreprise proposait non seulement une production unique avec une nouvelle carrosserie, mais également la voiture comme offre permanente dans sa gamme. Une brochure commerciale avait été imprimée spécialement pour celle-ci. L'usine de Reutlingen y faisait la publicité de sa BMW 326 avec ces mots concis « 50 cv… Streamline 3-4 assis… » et s'appuyait surtout sur le fait que les photos seraient suffisamment attirantes pour le lecteur. Il était frappant de constater que ce nouveau revêtement métallique très épuré ne montrait plus aucun lien avec la voiture originale de la série munichoise. Combien de ces streamliners BMW racés ont quitté l’usine ? Aucune information ne nous est parvenue.