La Porsche 959 représente le développement extrême du concept 911 des années 80. Dès 1983, Porsche annonce une voiture conforme aux règlements du groupe B pour le championnat du monde des rallyes. Porsche ne donnera pas suite à ce programme sportif mais l'étude du projet se poursuit et donne vie à la 959, une voiture extraordinaire qui reprend les lignes de la 911 au niveau de l'habitacle, proposant cependant une grande quantité d'innovations technologiques qui laisseront une trace indélébile dans l'histoire de l'automobile. Équipée d'une transmission intégrale, la 959 possède un moteur biturbo de 2849 cm3 et 460 chevaux. La maison allemande utilisera la 959 pour la compétition : dans les raids (évidemment le Paris-Dakar), mais aussi au Mans, où la voiture, appelée 961, entrera dans la catégorie GTX (Gran Turismo Sperimentale) pour les éditions 1986 et 1987.
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