AUTOCULT - LAND ROVER - MKIII SHORTLAND ARMOURED PATROL CAR RIJKSPOLITIE NETHERLANDS 1973

Echelle: 1/43
Carmodel Code: CAR164438
Code constructeur: ATC12018
Couleur: BLUE
Matériel: Résine
An: 1973
Notes: LIMITED 333 ITEMS - POLICE

Disponibilité: non disponible
PVA inclus 114.95
Taux de change: *

Le conflit en Irlande du Nord, en particulier à Belfast, a conduit le «Royal Ulster Constaburlary», ou RUC court, à s'appuyer très tôt sur des véhicules blindés dans sa flotte. Vers la fin des années 1950, celles-ci devaient être remplacées par de nouvelles voitures, Probablement pour des raisons patriotiques, l'idée est née de construire les nouvelles voitures blindées sur le châssis d'un Land Rover. En 1961, le premier prototype a été mis sur ses roues, les pièces importantes, telles que les portes ou la façade en tôle d'acier épaisse, devant résister à d'éventuelles attaques. En 1966, les dix premiers véhicules sont livrés à la RUC, baptisés Mk1. Le Mk1 a été remplacé par le Mk2, la principale différence étant l'installation du moteur de 2,6 litres, désormais de 77 ch et de plaques d'acier plus puissantes. A la place de la tôle de 7,25 mm d'épaisseur, des pièces métalliques de 8,25 mm d'épaisseur sont désormais fixées. En 1971, le Mk2 a été remplacé par le Mk3. Elle était équipée d'un moteur à essence 6 cylindres de 2,6 litres développant 90 ch. Le principe de base de l'armure était toujours respecté et les équipements spéciaux étendus disponibles en option sont également restés dans la gamme. Cela comprenait, par exemple, une armure massive du front pour la possibilité de percuter. Shorland proposait également des pneus, avec lesquels il était possible de continuer à rouler à plat. Le Mk3 a été suivi en 1980 par la version Mk4 et en 1986 par le Mk5 - à partir de l'installation du dernier moteur Land Rover, la désignation est née. Même si visuellement de nombreux points ne rappelaient plus le véhicule d'origine, l'incomparable du populaire véhicule tout-terrain britannique est toujours reconnaissable à l'avant.


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