Horacio Pagani a fondé sa société en 1992 et en 1999 a présenté la Zonda. Profitant d'une étroite collaboration avec AMG, Pagani s'assure la fourniture de V12 allemands pour ses voitures. Basée sur la Huayra, l'exclusive Imola, presentée en 2020, conserve les matériaux nobles (carbone, titane et aluminium) tout en représentant une évolution supplémentaire, très extrême. 28 kg plus lourd que le BC, le Pagani Imola offre toute une série d'améliorations mécaniques et aérodynamiques ; grâce aux pneus PZero Corsa, il peut supporter une accélération latérale de 1,9 g. Le moteur a une cylindrée de 6 litres et est équipé d'un double turbo, pour une puissance de 827ch. L'accélération de 0 à 100 km/h s'effectue en moins de trois secondes et la vitesse de pointe est de 350 km/h.
BBR a été fondée par Alberto Balestrini, Enrico Barberis et Fernando Reali à Saronno (Italie) en 1984. La marque a rapidement attiré l'attention des passionnés pour la grande qualité de ses modèles, en résine à l'échelle 1:43, vendus en kits et assemblés. Dans les années 1990, la qualité et le prestige de la marque augmentent encore, avec des produits haut de gamme destinés aux collectionneurs les plus exigeants. BBR a déjà collaboré étroitement avec des marques telles que Ferrari. Les initiatives commerciales ont été nombreuses, avec des gammes de prix différentes. En 2005, BBR a également introduit des modèles moulés sous pression au 1:18, une échelle devenue de plus en plus populaire dans la production de l'entreprise italienne. Actuellement le 1:18 occupe encore une part très importante dans l'activité du BBR mais le 1:43 continue à se développer.