Produite de 1992 à 1996 par Zagato sur une plate-forme Lancia Delta Integrale, la Hyena était une voiture séduisante dont les points forts étaient sa puissance (250 chevaux) et son faible poids. Le groupe Fiat a cependant toujours refusé de fournir à Zagato les coques brutes, afin de ne pas concurrencer l'Alfa Romeo SZ et le futur Fiat Coupé. Zagato a donc dû acheter des Delta complets, pour ensuite les démonter et les transformer un à un en Hyena, avec la collaboration d'un spécialiste néerlandais, Paul Koot de Lusso Service. Cela a considérablement augmenté le prix de vente et la Hyena n'a été produite qu'en environ 25 unités.