Après avoir préparé quelques exemplaires de la Ferrari 365 GTB/4 avec carrosserie Michelotti (appelée Spider NART), Luigi Chinetti, importateur Ferrari aux États-Unis, transformera une autre Daytona (châssis 15963) pour la compétition. La voiture sera inscrite aux 24 Heures du Mans de 1975 mais ne participera pas à la course en raison d'un désaccord entre l'équipe NART et les organisateurs. La Daytona NART participera à quelques autres courses les années suivantes.