Avec les modèles Dino 308 et 208 GT4 Bertone, Ferrari inaugure une nouvelle série de voitures, conçues autour du moteur 8 cylindres en V à 90 degrés monté en position centrale. La série se poursuit en 1975 avec la 308, équipée du V8 d'une cylindrée de 2927cc. La version GTS est présentée en 1977, avec un toit amovible, ce qui contribuera grandement au succès du modèle, avec lequel Ferrari atteindra des résultats de vente jamais vus auparavant. Fin 1980, l'injection Bosch remplace les carburateurs et en 1982 a lieu l'adoption des quatre soupapes par cylindre, maintenues jusqu'à la fin de la production, en 1985.
The Italian Best a été fondée en 1990 comme l'un des successeurs de Box Model. Les moules Box Model ont été répartis entre Best et une autre société italienne, Bang. Best, dirigée par Marco Grassini avec la société M4 (du nom du fondateur et de sa famille : Marco, Mariella, Michele et Manuela), commence ainsi à produire des modèles moulés sous pression de haute qualité à l'échelle 1:43. La qualité s'est améliorée au fil du temps, notamment grâce à l'utilisation de pièces photodécoupées. L'entreprise produit des modèles de voitures de sport et de course des années 60 et 70, principalement Ferrari, mais aussi Alfa Romeo, Lancia, Porsche, Jaguar et Lola. Les propriétaires de Best ont également produit les gammes de marques Art Model (Ferrari, depuis 1993) et M4 (modèles Alfa Romeo, depuis 2007), et en 2004, ils ont repris le matériel Rio. Après le décès de Marco Grassini en 2016, l'entreprise est reprise par sa famille.