La 308 GTB présentée en 1975 a marqué une sorte de révolution dans les politiques commerciales de Ferrari. Cette voiture, plutôt "petite" selon les standards de Maranello, a ouvert de nouvelles possibilités, avec un moteur central V8 de 3000cc. Pratique et esthétique, la 308 GTB a été conçue par Pininfarina, avec des lignes qui deviendront caractéristiques de toute la production Ferrari des années qui suivront. Bientôt, la 308 GTB devient la Ferrari la plus vendue et restera en production jusqu'en 1985 avec des résultats de vente exceptionnels, jusque là inconnus de la marque. À la fin des années 80, le moteur reçoit l'injection Bosch et deux ans plus tard, les quatre soupapes par cylindre qui seront maintenues jusqu'en 1985.
The Italian Best a été fondée en 1990 comme l'un des successeurs de Box Model. Les moules Box Model ont été répartis entre Best et une autre société italienne, Bang. Best, dirigée par Marco Grassini avec la société M4 (du nom du fondateur et de sa famille : Marco, Mariella, Michele et Manuela), commence ainsi à produire des modèles moulés sous pression de haute qualité à l'échelle 1:43. La qualité s'est améliorée au fil du temps, notamment grâce à l'utilisation de pièces photodécoupées. L'entreprise produit des modèles de voitures de sport et de course des années 60 et 70, principalement Ferrari, mais aussi Alfa Romeo, Lancia, Porsche, Jaguar et Lola. Les propriétaires de Best ont également produit les gammes de marques Art Model (Ferrari, depuis 1993) et M4 (modèles Alfa Romeo, depuis 2007), et en 2004, ils ont repris le matériel Rio. Après le décès de Marco Grassini en 2016, l'entreprise est reprise par sa famille.