La Lola T610 était une évolution de la T600 de 1981 pour la nouvelle réglementation du Groupe C en vigueur depuis 1982. Conçue par Broadley, elle se distinguait de la T600 par une conception différente du châssis et pour sa carrosserie encore plus aérodynamique. La T610 pouvait être équipée d'un moteur Cosworth V8 de 3.9 litres et d'autres motorisations, y compris turbo. L’arrêt du développement technique par Cosworth bloquera en partie la carrière de la T610 fin 1982, mais quelques exemplaires continueront à courir les années suivantes.