BRUMM - FERRARI - F1 158 N 6 12th GP ITALIA 1965 N.VACCARELLA

Echelle: 1/43
Carmodel Code: CAR51939
Code constructeur: R296-CH
Couleur: RED
Matériel: metal
An: 1965
EAN: 8020677020769

Disponibilité: immédiate
PVA inclus 27.00
Taux de change: *

Lorsque les nouveaux moteurs de 1,5 litre ont été introduits en Formule 1 en 1961, Ferrari a traversé l'un des moments les plus glorieux de cette époque, s'appropriant le titre des Pilotes avec l'américain Phil Hill et contemporainement celui réservé aux Constructeurs. Pourtant, au cours des deux saisons suivantes, les voitures de l'usine de Maranello n'ont pas réussi à résister à la concurrence de BRM et Lotus. En deux ans, Ferrari n'a remporté qu'une seule victoire avec John Surtees en 1963, sur le circuit du Nürburgring. Cette même année, la 156 "aero" a été présenté pour la première fois lors de la course de Monza, qui n'était rien d'autre qu'un prototype de la Ferrari 158, réalisée par l'ingénieur Mauro Forghieri pour mieux accueillir le nouveau moteur V8 90 ° de 1489, 23cc. Les débuts de la Ferrari 158, au Grand Prix de Syracuse de 64, non valable pour le championnat du monde, se sont traduits par une première et une deuxième place, respectivement avec Surtees et Lorenzo Bandini. Avec cette voiture, l'Anglais a ensuite conquis deux autres succès cette même année, lors du Grand Prix d'Allemagne et d'Italie. Cela lui vaut cependant l'iris pour un seul point d'avance sur Graham Hill et huit contre Jim Clark et Ferrari le succès entre les marques. Les derniers rendez-vous aux États-Unis et au Mexique seront décisifs. La voiture de Maranello y arbore une livrée bleue et blanche inhabituelle sous la bannière du North American Racing Team. Une décision que Ferrari a prise pour protester contre la fédération italienne pour les problèmes qu'elle avait rencontrés pour l'homologation de la 250 LM.

Écrit par David Tarallo

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