BURAGO - PEUGEOT - 205 TURBO 16 RALLY N 205

La Peugeot 205 Turbo 16 a été la protagoniste du rallye mondial pendant une période de trois ans, à partir de 1984. Cette voiture à quatre roues motrices avec trois différentiels autobloquants était équipée d'un moteur central à 16 cylindres alignés à 4 cylindres de 1 779cc incliné de 20°, suralimenté par une turbine KKK qui permettait d'atteindre 370ch. L'utilisation d'un turbocompresseur Garrett depuis 1985, avec une pression maximale de 2,5 bars, a porté la puissance à 560ch. Face à cette énorme puissance, le châssis d'origine avec monocoque centrale en acier et support tubulaire arrière fut renforcé de fibre de carbone. La boîte de vitesses utilisée était une manuelle à 5 vitesses. Cette voiture pesant 910kg avec un empattement de 2540mm, utilisait des pneus Michelin. Au cours de sa courte carrière, elle remportera deux Championnats Constructeurs et autant de titres Pilotes, en 1985 avec le Finlandais Timo Salonen et l'année suivante avec son compatriote Juha Kankkunnen.