BURAGO - FERRARI - 499P 3.0L TURBO V6 TEAM AF CORSE N 83 24h LE MANS 2024 ROBERT KUBICA - ROBERT SHWARTZMAN - YIFEI YE - CON VETRINA - WITH SHOWCASE

Echelle: 1/18
Carmodel Code: CAR181282
Code constructeur: 18-16313-83-VET
Couleur: YELLOW
Matériel: metal
An: 2024


Disponibilité: Trim 1/25
PVA inclus 114.95
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La Ferrari 499P marque le retour officiel du Cheval Cabré dans la catégorie des meilleurs prototypes après 50 ans d'absence. Présentée fin 2022 au Ferrari Finali Mondiali d'Imola, la 499P est conforme à la réglementation technique Hypercar. Le moteur est un V6 biturbo de 3 litres avec une transmission séquentielle à 7 rapports. La voiture a fait ses débuts aux 1000 Miles de Sebring en 2023, obtenant immédiatement la pole position. Au cours de la saison, la 499P ne cesse de s'améliorer, jusqu'à triompher au Mans avec Alessandro Pier Guidi, James Calado et Antonio Giovinazzi, marquant la dixième victoire de Ferrari aux 24 Heures (la dernière remonte à 1965).

Écrit par David Tarallo

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BURAGO

Mario Besana, qui avait déjà fondé Mebetoys et Martoys, commença en 1976 à produire des modèles réduits de voitures sous la marque Bburago à Burago di Molgora, près de Milan. Les premiers modèles étaient en 1:24 mais Burago a également essayé d'autres voies, comme la Formule 1 en 1:14, les voitures de sport classiques en 1:18, atteignant également le secteur 1:43 avec des produits toujours très abordables. La production Burago entre la fin des années 70 et tout au long des années 80 a été exterminée : avec des modèles qui ont marqué une époque (il suffit de penser à la Ferrari 250 TR ou à la F40, toutes deux au 1:18), et qui sont restés dans la mémoire de au moins deux générations de collectionneurs et de passionnés. Dans les années 1990, l'entreprise a perdu sa position dominante sur le marché des modèles 1:18 et a fermé ses portes en 2005. Peu de temps après, Burago a été repris par le concurrent Maisto. Aujourd'hui, en Chine, sous le nom de Bburago, une large gamme de modèles moulés sous pression à différentes échelles continue d'être produite. Depuis 2015, Bburago détient la licence pour la production moulée sous pression de Ferrari contemporaines.