PVA inclus €19.95 Présentée en mars 2020 et commercialisée depuis septembre de la même année, la Fiat 500e est la première 100 % électrique de la gamme. Bien qu'elle soit visuellement très similaire à la 500 thermique, la 500e ne partage pratiquement rien avec les versions non électriques : plateforme, carrosserie, intérieur, tout est spécifique. Trois variantes sont disponibles : une berline 3 portes, un cabriolet et l'insolite 3+1, qui dispose d'une mini-porte supplémentaire sur le côté droit. La 500e est disponible avec un moteur de 95 et 118 ch.
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Mario Besana, qui avait déjà fondé Mebetoys et Martoys, commença en 1976 à produire des modèles réduits de voitures sous la marque Bburago à Burago di Molgora, près de Milan. Les premiers modèles étaient en 1:24 mais Burago a également essayé d'autres voies, comme la Formule 1 en 1:14, les voitures de sport classiques en 1:18, atteignant également le secteur 1:43 avec des produits toujours très abordables. La production Burago entre la fin des années 70 et tout au long des années 80 a été exterminée : avec des modèles qui ont marqué une époque (il suffit de penser à la Ferrari 250 TR ou à la F40, toutes deux au 1:18), et qui sont restés dans la mémoire de au moins deux générations de collectionneurs et de passionnés. Dans les années 1990, l'entreprise a perdu sa position dominante sur le marché des modèles 1:18 et a fermé ses portes en 2005. Peu de temps après, Burago a été repris par le concurrent Maisto. Aujourd'hui, en Chine, sous le nom de Bburago, une large gamme de modèles moulés sous pression à différentes échelles continue d'être produite. Depuis 2015, Bburago détient la licence pour la production moulée sous pression de Ferrari contemporaines.
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