L'histoire de la Ferrari 458 a commencé en 2009 avec le coupé, pour se poursuivre avec le modèle Spider de 2011 puis, en 2013, avec la version Speciale, alors que Maranello devait remplacer la 430 Scuderia de 2007. La 458 Speciale a été conçue pour les conducteurs plus sportifs : plus légère et plus puissante que la 458 standard, la Speciale était équipée d'un V8 de 4497cc qui développait 605 chevaux dans cette configuration. L'aérodynamisme a également été amélioré, avec un extracteur dérivé directement de la technologie de la Formule 1.
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