La 458 Italia, qui s'inscrivait dans la tradition des Ferrari à moteur V8, remplaçant la F430, est présentée au salon de Francfort 2009. Conçue par Pininfarina avec un style très original par rapport à la production du passé, la voiture était équipée d'un moteur de 4499cc qui développait 570 chevaux à 9000 tr/min. Le taux de compression, 12,5:1, était digne d'une Formule 1. Très précis du point de vue aérodynamique, la 458 Italia avait une accélération de 0 à 100km/h en 3”4 et une vitesse de pointe de plus de 325 km/h.
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