Début décembre 2014, Ferrari présente un nouveau modèle révolutionnaire, une voiture-laboratoire hybride appelée FXXK. Destinée aux événements sur circuit organisés par Ferrari, la FXXK était équipée d'un système Hy-Kers. La puissance totale du moteur thermique V12 de 6262cc combiné à l'électrique était de 1050 chevaux. De nombreuses solutions avant-gardistes ont été adoptées, tant du point de vue aérodynamique que mécanique. Pour supporter le tout, une électronique raffinée qui offrait, entre autres, le système ESC pour le contrôle de la stabilité et l'EBD, un ABS développé pour les voitures de hautres prestations.
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