Après une première génération spécifique à l'Europe et tournée vers la performance, le Kuga a intégré, avec la deuxième série commercialisée depuis 2012, le modèle américain Escape, dans le cadre du programme mondial One Ford. Plus familiale et bourgeoise, la deuxième série Kuga fut l'un des premiers modèles de la marque à avoir une version Vignale. Un restylage a été effectué à l'automne 2016. Le modèle le plus populaire est le 2000cc Tdci avec moteur turbodiesel de 140 chevaux. Assemblé en Espagne dans les usines de Valence, le Kuga proposait également des moteurs Ecoboost. En fin de carrière, la gamme a également intégré une mécanique Flexfuel, conçue pour travailler indifféremment sur le super sans plomb et le bioéthanol E85.