Le moteur qui propulsait les Ferrari 250 GTO de 1962 à 1964 était dérivé du 12 cylindres en V (60°) de la 250 TR. La cylindrée totale était de 2 953,21 cm3 (cylindrée unitaire de 246,1 cm3) avec 2 soupapes par cylindre, un taux de compression de 9,8 : 1 et 6 carburateurs Weber 38DCN. Le refroidissement se faisait par eau tandis que la lubrification se faisait par carter sec. La puissance était d'environ 300 ch à 7 500 tr/min. La transmission était à 5 vitesses + marche arrière.
La marque CMC est née en Allemagne de l'initiative de Herber Nickerl et de son épouse Shuxiao Jia. Depuis 1995, les deux hommes ont commencé à organiser la production de modèles de haute qualité en Chine. Aujourd'hui, CMC est l'une des références à l'échelle 1:18, avec des modèles extrêmement détaillés, une ouverture totale et une reproduction exceptionnelle de la mécanique. Des modèles à l'échelle 1:12 ont également été ajoutés à la gamme, tout aussi très détaillés. Les matériaux utilisés dans ces miniatures sont extrêmement variés et chaque exemplaire est assemblé à la main avec le plus grand soin.