La Maserati 250F est la voiture avec laquelle Juan Manuel Fangio a obtenu son cinquième et dernier titre mondial de Formule 1 en 1957. L'as argentin a remporté quatre succès cette année-là, scellant ainsi son retour à la Casa del Trident après une saison chez Mercedes et une autre chez Ferrari. Ce monoplace était initialement caractérisé par un cadre réticulaire, qui avait pris la place du corps tubulaire d'origine. Le moteur était plutôt un six cylindres en ligne longitudinale avant de 2494 cm³, pour une puissance de 240 ch. Équipés d'une boîte à cinq vitesses plus marche arrière pour un poids de 630 kg, un total de 22 exemplaires originaux de la Maserati 250 F ont été réalisés. En réalité, les exemplaires listés dans les archives Maserati sont au nombre de 33 car il existe 5 exemplaires dérivés du modèle A6GCM et 6 châssis renumérotés (vendus à l'étranger).