C'est au Salon de Genève de 1962 que l'Alfa Romeo 2600, une dérivation améliorée de la 2000, fait ses débuts. En configuration berline, la voiture n'obtient pas trop de succès commercial, contrairement aux variantes coupé et cabriolet, conçues par de prestigieux carrossiers tels que Bertone et Touring. La dernière 2600 spéciale est due à Giovanni Michelotti qui a conçu une forme harmonieuse de berline à trois vitres latérales commercialisée par OSI et baptisée De Luxe.