Utilisant une version raccourcie du châssis de la Rivolta, la Iso Grifo (présentée en 1965) était une GT au caractère élégant mais agressif, conçue par Bertone. Différents moteurs ont été utilisés, avec des puissances allant de 300 à 365, et jusqu'à 400 Cv pour le 7 litres (dont environ 70 exemplaires ont été construits). Au début des années 70, la partie avant subit un restylage. Une version plus légère sera produite par Bizzarrini et appelée "Strada". De 1965 à 1974, environ 500 Grifo seront produites.