La Honda RA301, qui remplace la RA300 au début de la saison 1968, était un développement de cette RA300 de 1967, avec la monocoque qui se prolonge jusqu'à l'arrière et un moteur V12 plus perfectionné. Les suspensions avant ont également été modifiées. Avec la RA301, John Surtees terminera deuxième au GP de France et troisième au GP des États-Unis, et se classifiera à la septième place au championnat des pilotes.