CAR111060

EDICOLA - RENAULT - ALPINE A442B 2.0L TURBO V6 TEAM RENAULT SPORT N 2 WINNER 24h LE MANS 1978 D.PIRONI - J.P.JAUSSAUD

Echelle: 1/43 Conditions: MB Code: 2235005 Couleur: YELLOW WHITE BLACK Matériel: metal Notes: ATLAS-LA-SAGA-GORDINI COLLECTION
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PVA inclus €12.95
EDICOLA 2235005 Echelle 1/43  RENAULT ALPINE A442B 2.0L TURBO V6 TEAM RENAULT SPORT N 2 WINNER 24h LE MANS 1978 D.PIRONI - J.P.JAUSSAUD YELLOW WHITE BLACK

EDICOLA 2235005 Echelle 1/43  RENAULT ALPINE A442B 2.0L TURBO V6 TEAM RENAULT SPORT N 2 WINNER 24h LE MANS 1978 D.PIRONI - J.P.JAUSSAUD YELLOW WHITE BLACK

EDICOLA 2235005 Echelle 1/43  RENAULT ALPINE A442B 2.0L TURBO V6 TEAM RENAULT SPORT N 2 WINNER 24h LE MANS 1978 D.PIRONI - J.P.JAUSSAUD YELLOW WHITE BLACK

EDICOLA 2235005 Echelle 1/43  RENAULT ALPINE A442B 2.0L TURBO V6 TEAM RENAULT SPORT N 2 WINNER 24h LE MANS 1978 D.PIRONI - J.P.JAUSSAUD YELLOW WHITE BLACK

EDICOLA - RENAULT - ALPINE A442B 2.0L TURBO V6 TEAM RENAULT SPORT N 2 WINNER 24h LE MANS 1978 D.PIRONI - J.P.JAUSSAUD

Echelle: 1/43 Conditions: MB Code: 2235005 Couleur: YELLOW WHITE BLACK Matériel: metal Notes: ATLAS-LA-SAGA-GORDINI COLLECTION
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Désormais pleinement engagé en Formule 1, Renault avait encore un autre objectif à atteindre : la victoire aux 24 Heures du Mans. Ayant échoué en 1977, la firme française avait été contrainte de prévoir une nouvelle participation en 1978. Lors de cette édition, elle retrouvera Porsche, qui avait préparé une version évolution de la 936, appelée 936/78. Pour les 24 Heures du Mans 1978, Renault se prépare pour le meilleur en utilisant l'Alpine-Renault A442, une voiture améliorée d'un point de vue mécanique et aérodynamique. Si dans l'édition 1977 l'Alpine avait souffert d'un manque de fiabilité, en 1978, elle atteint finalement l'objectif qui avait été poursuivi pendant des années. C'est l'A442B pilotée par Jaussaud et Pironi qui remporte la course, battant la Porsche 936/78. C'est à ce moment que Renault abandonne l'endurance pour poursuivre ses programmes sportifs en Formule 1 mais aussi en rallye. La voiture gagnante de 1978 se caractérise par une protection aérodynamique transparente particulière montée sur la zone de l'habitacle.

Écrit par David Tarallo