La société des Forges et Ateliers de Construction d'Eure-et-Loir (Facel) se lance, en 1954, dans la fabrication de voitures de luxe à moteur V8 Chrysler. Cinq ans plus tard, une petite voiture de sport est produite avec un double arbre français, qui sera remplacé par un Volvo puis, plus tard, par un BMC 6 cylindres. Environ 3000 Facel seront produites jusqu'en 1965, année de la liquidation. La FV/FV1 est la première voiture produite par Facel Vega, en version coupé (1954-1955) et aussi cabriolet (1955). Les premières voitures de la série FV sont aujourd'hui très côtées.