Pour la saison de courses de 1974, Porsche présente deux nouvelles versions de la 911 pour les clients sportifs: la Carrera RS et la Carrera RSR. La seconde est la version la plus puissante, avec un moteur 911/75 de 3 litres développant environ 330 chevaux. La RSR, homologuée dans le groupe 4, est immédiatement devenue une voiture idéale pour des équipes comme Georg Loos ou Kremer. La Carrera RSR connaîtra une utilisation très large dans tout type de compétition et même après avoir été remplacée dans le catalogue Porsche par la 934 en 1976, elle poursuivra sa carrière pendant plusieurs années.