In 1979, Peugeot reprend l'intégralité du package européen Chrysler-Simca, qui comprenait également la marque historique Talbot. Toute la production de Chrysler-Simca fut immédiatement renommée Talbot. C'est en 1982 que Peugeot décide de remplacer la Talbot Sunbeam, qui avait d'ailleurs une brillante carrière en rallye, par une voiture plus moderne. Pour cela, ils décidèrent de modifier la 104 en allongeant l'empattement et en mettant à jour la carrosserie. C'est ainsi que naît la Samba, une 2 portes agréable et simple qui a également été utilisée en compétition. Certains se souviendront des différents championnats monomarques et de quelques exploits réalisés lors des courses de rallye entre petites cylindrées. Plus tard, la Samba sera rejointe puis remplacée par la Peugeot 205.