Après s'être séparé de Charles Deutsch, avec qui il avait fondé la CD, René Bonnet se tourne vers Renault pour propulser ses petites voitures de sport d'abord à traction avant, puis à moteur arrière. La marque est ensuite rachetée par Matra en 1964 et fin 1965, le nom Bonnet disparaît. La Djet berlinette rouitère sera commercialisée en deux versions, de 1963 à 1964 : avec un moteur 996cc de 80 chevaux et un moteur 1108cc de 66 chevaux.