EDICOLA - SUBARU - IMPREZA 555 N 4 WINNER RALLY RAC LOMBARD 1995 C.McRAE - D.RINGER

Echelle: 1/43
Conditions: M
Carmodel Code: CAR167789
Code constructeur: WRCOFCOLL004
Couleur: BLUE
Matériel: metal
An: 1995
Notes: WRC-OFFICIAL-COLLECTION-SALVAT-MEXICO

Disponibilité: immédiate
€24.95 PVA inclus 12.95
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Subaru s'engage de plus en plus massivement dans le rallye à partir de 1990 avec la Legacy, mais c'est avec la série Impreza GT GC8 (sur certains marchés connue sous le nom d'Impreza WRX) que la marque japonaise s'impose définitivement sur la scène du rallye. Avec la version WRX (2 litres turbo, transmission intégrale) Subaru fait un pas en avant par rapport à la Legacy, profitant également du retrait de Lancia. Dès ses débuts en 1993, l'Impreza a démontré tout son potentiel avec Ari Vatanen, deuxième au Rallye des 1000 Lacs. D'abord au Japon, puis sur le reste des marchés, Subaru a introduit le sigle STi (Subaru Technical International), qui caractérise toute une série de développements et d'améliorations mécaniques et aérodynamiques, qui ont conduit à des évolutions continues de l'Impreza Groupe A. La saison 1994 C'était excellent, avec Sainz et McRae et à partir de 1995, ce fut toute une série de succès, les uns plus importants les uns que les autres. À la fin de la saison 1996, la version Groupe A de l'Impreza cède sa place à la WRC.

Écrit par David Tarallo

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