Zagato a interprété la Lancia Fulvia à sa manière, et il en résulte un coupé aux lignes très originales et sportives. La carrosserie était plus légère que celle de la Fulvia standard, plus aérodynamique et équipée d'un grand hayon. La production a commencé en 1965 et s'arrêtera en 1972. Deux moteurs étaient disponibles, les 1300 et 1600cc. La Fulvia Zagato aura également une carrière sportive.