Présenté sous forme de prototype au salon de Tokyo en octobre 1989, le coupé SVX a commencé à être produit en série à partir de l'été 1991. Son style est dû au designer italien Giorgetto Giugiaro. Destiné principalement au marché nord-américain, le SVX remplace le coupé XT qui dérive du lion et qui est déjà disponible avec un moteur 6 cylindres. Toujours sur le SVX a été adopté un 6 cylindres, 3318 et une puissance de 230ch. Les ventes n'ont jamais dépassé 10 000 unités par an et le SVX a cessé sa production en 1997 sans être remplacé par aucun autre modèle similaire.