La Lincoln Continental reste le chef-d'œuvre d'Edsel Ford et de Bob Gregoire, une voiture influencée par le travail des grands carrossiers européens, devenue l'archétype des voitures définies comme «personal luxury cars». La première phase de cette génération de Continental sera produite de 1940 à 1941; la seconde prendra le relais en 1942 et la production sera reprise après la guerre et jusqu'en 1948. Construite en configurations Coupé et Cabriolet, la Continental était équipée de moteurs V12, d'abord de 4785cc, puis de 4998cc.